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比亚迪也选择在海外市场打开新的盈利空间，其海外业务毛利率已经高达19.46%，比国内市场高出约3个百分点。　　长城汽车、吉利汽车等保持行业正常水平，而广汽集团的综合毛利率与汽车毛利率均已跌为负数。　　2025年，国内汽车行业价格战白热化，行业整体毛利率下滑，整车企业利润被大幅挤压。与此同时，产业链利润分配失衡问题日益突出，动力电池等核心零部件企业盈利丰厚，进一步压缩了整车企业的利润空间。　　“新能

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发布时间：01:42:02


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